pilotos de la Fuerza Aérea Mexicana grabaron 11 objetos voladores no identificados en el cielo sobre el estado sur de Campeche, un
Departamento de Defensa El portavoz confirmó el martes. Una cinta de vídeo de una amplia difusión a los medios de prensa el martes muestra los objetos brillantes, algunos puntos fuertes de luz y otros como grandes faros, moviéndose rápidamente en lo que parece ser un cielo tarde-noche. Las luces fueron filmadas en marzo 5 por los pilotos que utilizan equipos de infrarrojos. Parecían estar volando a una altitud de unos 3.500 metros (11.480 pies), y supuestamente rodearon el avión de la Fuerza Aérea, ya que lleva a cabo la rutina de vigilancia anti-tráfico de drogas en Campeche. Sólo tres de los objetos aparecieron en el radar del avión. `` Tenía miedo? Sí. Un poco de miedo porque estábamos ante algo que nunca había sucedido antes'', dijo el operador de radar teniente alemán Marin en una entrevista grabada hecha pública el martes. `` Yo no podía decir lo que era ... pero creo que son completamente real'', agregó el teniente Mario Adrián Vázquez, el operador del equipo infrarrojo. Vázquez insistió en que no había manera de alterar las imágenes grabadas.
El capitán del avión, el Mayor Magdaleno Castañón, dijo que los aviones militares persiguieron a las luces `` y creo que podía sentir que los perseguían.'' Cuando los chorros dejaron de seguir el objetos, desaparecieron, dijo. Un portavoz del Departamento de Defensa confirmó el martes que la cinta de video fue filmado por miembros de la Fuerza Aérea Mexicana. El portavoz se negó a hacer más comentarios y habló a condición de guardar el anonimato. El video fue emitido por primera vez en la televisión nacional la noche del lunes, de nuevo, en una conferencia de prensa el martes por Jaime Maussan, un investigador mexicano que ha dedicado los últimos 10 años para estudiar los OVNIs. ` `Esta es una noticia histórica'', dijo a los reporteros Maussan. ``
Existen cientos de videos (de ovnis), pero ninguno tenía el respaldo de las fuerzas armadas de cualquier país. ... Las fuerzas armadas no perpetúen fraudes''. Maussan dijo el secretario de Defensa, general Ricardo Vega García le dio el vídeo el 22 de abril. ------------------ --- INVESTIGADOR MEXICANO Y RUEDA DE PRENSA DEL PERIODISTA JAIME Maussan,
CIUDAD DE MÉXICO, 12/05/2004: Tras la noticia de ayer sobre el avistamiento de ovnis once por un avión militar mexicano, el Departamento de Defensa de México - El subsecretario de Defensa, el general Clemente Vega García, comandante de todas las fuerzas armadas del país - han tomado la medida sin precedentes de confirmar públicamente el incidente. La conferencia de prensa tuvo lugar en el Hotel Sevilla Palace en la ciudad de México y representantes de medios internacionales fueron invitados. Resumen de prensa DOCUMENTO DE JAIME Maussan: LOS HECHOS: El 20 de abril 2004 Jaime Maussan fue contactado por un alto funcionario del Departamento de Defensa para tener una reunión privada y discutir un tema de un alto contenido de materia relevante. Al día siguiente se reunió Maussan general Clemente Vega García, secretario de Defensa y su gran personal y se le informó acerca de un incidente que tuvo lugar el 5 de marzo de 2004 sobre el espacio aéreo de Ciudad del Carmen, Campeche, donde era un avión de la Fuerza Aérea Merlín C26A Bimotor haciendo un vuelo de rutina para detectar un avión de contrabando de drogas durante una operación de hormigas-narcóticos.
El Merlín C26A estaba equipado con un equipo de alta tecnología digital avanzada para registrar y grabar todas las actividades durante la operación. Detectores de sensores de gran alcance como un FLIR ESTRELLA ZAPPHIR II y un radar AN / PS 143 BRAVO VICTOR 3 estaban siendo utilizados por personal cualificado a bordo del avión y toda la operación estaba siendo grabada tanto en modo normal e infrarroja. El avión estaba bajo el mando del Mayor Magdaleno Jasso Núñez. El operador de FLIR era el teniente Mario Adrián Vázquez y el operador RADAR Teniente Alemán Ramírez, todos ellos miembros del 501 Escuadrón Aéreo. Este avión está programado sólo para los procedimientos de vigilancia y detección, no para la interceptación o combate maniobras. Su deber es detectar e identificar narcotraficantes vuelos y luego informar de inmediato a la base donde los aviones de combate están codificados para interceptar esos narcóticos contrabandistas.
Aproximadamente a las 17:00 PM el Merlín C26A detectó un tráfico desconocido a 10.500 pies sobre Ciudad del Carmen, Campeche espacio aéreo y de acuerdo con el protocolo y la sospecha de un avión narcotraficante Mayor Magdaleno Jasso hizo una maniobra para abordar el tráfico no identificado en cierto rango para obtener una mirada cercana y registrar el objetivo con su equipo. Al mismo tiempo, el alcalde Jasso informó por radio a la base que se ha detectado un posible sospechoso solicitando los aviones interceptores para estar en condición de alerta. El RADAR AN / PS 143 BRAVO VICTOR 3 estaba detectando el tráfico desconocido y el FLIR ESTRELLA ZAPPHIR II estaba grabando el objeto en el infrarrojo. A medida que el Merlín C26A trató de acercarse al tráfico desconocido para hacer una identificación visual de repente en una maniobra sorprendente escapado volando a una velocidad tremenda. Para entonces alcalde Jasso trató de perseguir a la portería contraria, pero fue muy rápido. Todo esto estaba siendo grabada por el FLAIR y también las conversaciones por radio con la base de la descripción de la maniobra inesperada de lo desconocido.
Sin embargo, el C26A todavía no han hecho contacto visual con el objeto desconocido. Sólo algunos momentos pasados cuando de repente el objeto desconocido regresó y comenzó a seguir el C26A Merlin en una situación sorprendente. Esto fue detectado por el radar y el FLIR, mientras que el personal a bordo estaban tratando de hacer contacto visual del tráfico no identificado ahora siguiendo. En segundos, el equipo detecta ahora no sólo una, sino dos tráficos seguirlos. Las imágenes de ambos RADAR y el FLIR eran claras e inconfundibles. Pero ambos pilotos y personal aún no podían tener contacto visual con estos dos tráficos siguiéndolos añadiendo un gran suspenso a esta situación desconcertante. Mayor Magdaleno Jasso informó a la base de los hechos que estaba teniendo lugar dando detalles de toda la información registrada por el equipo mientras sigue intentando hacer contacto visual de las incógnitas. El FLIR mantuvo grabación en infrarrojo cada movimiento hecho por los dos objetos desconocidos que parecían estar manteniendo su distancia de la C26A pero todavía sigue.
El personal a bordo del Merlín C26A estaban confundidos y desconcertados al ver las imágenes en la FLIR y el RADAR preguntándose qué estaba pasando con esta situación. INCIDENTE VUELTAS MÁS DRAMÁTICO Pero en el momento haciendo hincapié en que la tripulación C26A estuviera atravesando era sólo el comienzo de algo más dramático que convertirá su experiencia indeseable en una pesadilla real. Algunos minutos pasaron mientras el equipo mexicano de la fuerza aérea Merlín C26A continuó haciendo maniobras para tener un contacto visual de las incógnitas porque a pesar de tanto RADAR y FLIR mostraban objetos perfectamente claras tanto no identificados por razones inexplicables no se oía un contacto visual hasta que los objetos de este momento eran a corta distancia. Fue durante esta ronda y maniobras redondas para identificar estos dos objetos que sucedió algo sorprendente. En cuestión de segundos más objetos desconocidos llegaron a la escena y el desconcierto de la tripulación C26A fue total. El RADAR y el FLIR detectan de inmediato la presencia de nueve nuevos objetos del mismo tamaño y características, objetos desconocidos que llegaron a la escena sorprendentemente como viniendo de la nada. Ahora la situación ha llegado a un alto grado de peligro, por lo que el alcalde Magdaleno Jasso informó por radio a la base de esta nueva situación solicitando instrucciones.
Pero lo más extraño es que a pesar de que había once objetos desconocidos cerca de ellos, siendo la tripulación no podía verlos, no hay contacto visual con las incógnitas era posible por alguna razón nunca antes experimentado por estos hombres de alto entrenados. Sin embargo, el equipo y los sensores sofisticados de alta tecnología no estaban mintiendo, había once objetivos fuera de ellos con intenciones impredecibles. En el medio de una confusión completa y desconciertan entre la tripulación C26A los objetos desconocidos de repente hicieron una maniobra que rodea el avión de la Fuerza Aérea Mexicana en un círculo de cerca. El radar y FLIR presentan una imagen de una niña de once objetos cercanos por formación en un círculo alrededor del Merlín C26A. La situación se volvió fuera de control. Mayor Magdaleno Jasso informó a la base de que la situación C26A estaba en alerta roja, rodeada por once objetos de forma misteriosa redondas camuflados con una cierta tecnología avanzada desconocido que evite el contacto visual de los mismos. Sin embargo el alcalde Jasso mantuvo la calma, así como la tripulación que estaban trabajando de medición rápida y registrar cada detalle de este incidente único de conciencia de su deber como militar y hombres entrenados. Frente a esta situación, rodeado de objetos no identificados en una impredecible terminando Mayor Magdaleno Jasso tomó la decisión de convertir todas las luces de avión y esperar a ver qué pasaba. Los momentos de alta incertidumbre vivida por la tripulación mientras el FLIR estaba grabando las imágenes de esos objetos brillantes incluso que el contacto visual no fue posible, los momentos de silencio e incertidumbre.
La tripulación C26A mantenerse calmado cumpliendo con su deber, la documentación de cada momento del incidente extraño mientras Alcalde Jasso continuó en contacto con la base. Después de algunos minutos haciendo hincapié en los once objetos desaparecieron dando fin a la extraña experiencia que estos miembros del 501 Escuadrón Aéreo sólo vivían. El Merlín C26A regresó a salvo a la Base de la Fuerza Aérea y el alcalde Magdaleno Jasso preparó un informe completo del incidente, junto con la tripulación C26A. El Secretario de la Defensa tomó nota del informe del alcalde Jasso y comenzó una investigación completa el estudio y evaluación de todos los elementos del caso. Declaraciones de la tripulación, las imágenes, las conferencias, las mediciones de todo el equipo, así como una evaluación completa de los datos meteorológicos. El incidente fue tomada muy en serio por el Departamento de Defensa Personal y después de varias semanas de investigación se decidió bajo el mando del general Clemente Vega García, para ponerse en contacto con el investigador y periodista Jaime Maussan TV para una colaboración especial en esta investigación como investigador con experiencia en estos asuntos . El 22 de abril 2004 el general Clemente Vega, secretario de Defensa dio Jaime Maussan una copia de todas las cintas y los datos recogidos por el Merlín C26A durante el incidente para el estudio, evaluación y análisis por el equipo de investigación de Maussan como complemento de esta investigación y como externa colaborando fuente tratando de establecer una definición de los posibles motivos y las consecuencias del 05 de marzo 2004 incidente. general Vega, así como su personal era muy abierto a discutir el tema y mostraron su interés legítimo en la realización de esta investigación con el fin de establecer la verdad de lo que sucedió.
El general Vega autorizó a la tripulación Merlín C26A dar Jaime Maussan las entrevistas necesarias y sin ningún tipo de censura, dando todas las facilidades para presentar este caso al pueblo de México, una decisión histórica y sin precedentes, que se abrirá una nueva era de colaboración mutua entre los ufólogos mexicanos y las fuerzas militares, una colaboración basada en el respeto y el interés por encontrar la verdad de la actividad OVNI intensa que hemos estado experimentando aquí en México desde el comienzo de la increíble ola mexicana UFO vuelta el 11 de julio de 1991. Esta nueva era de las relaciones entre los testigos mexicanos de ovnis, los observadores del cielo, los ufólogos y nuestras fuerzas militares tratarán de establecer y dar forma a una nueva legislación de nuestro sistema de derecho centrado que estar preparado para cualquier incidente relacionado con estos objetos voladores no identificados, nuestra gente, nuestros aviones comerciales y militares, etc para el aprendizaje y la comprensión de lo que vamos a hacer y cómo lo vamos a hacer frente a esta realidad.
